Галина Кирьякова

Врач-инфекционист: граждане Молдовы не понимают всей опасности коронавируса

938
(обновлено 12:29 24.06.2020)
Корреспондент Sputnik Молдова выяснял, почему граждане республики не осознают всей опасности вируса нового типа для организма и зачастую пренебрегают мерами эпидемической безопасности.

КИШИНЕВ, 24 июн - Sputnik. Некоторые молодые люди и представители среднего возраста решили, что кого-кого, а их вирус нового типа не затронет, поэтому так халатно относятся к мерам карантинной безопасности, не веря в то, что COVID-19 вообще существует. Об этом в интервью корреспонденту Sputnik Молдова рассказала заведующая реанимационным отделением инфекционной больницы имени Тома Чорбэ Галина Кирьякова.

"Я не могу понять, зачем некоторые люди вбрасывают фейки о том, что вируса нет. Достаточно посмотреть, как сильно он влияет на организм человека. К сожалению, в Молдове многие люди не верят, что этот вирус существует. Поэтому установилась такая безответственная модель поведения", - рассказала медик.

Длительный карантин и введение в стране чрезвычайного положения были, по словам специалиста, вынужденными, но правильными мерами. Надежда на скорое избавление от коронавируса в Молдове была, и медики даже надеялись, что инфекционная угроза отступит, но фактор расслабленности населения внес свои коррективы со снятием ЧП, и сейчас сложно прогнозировать, когда COVID-19 уйдет из страны.

"Даже зайдя в супермаркет можно увидеть, как люди пренебрегают мерами карантинной безопасности, не соблюдают социальную дистанцию, маски носят лишь как аксессуар, а не средство защиты", - подчеркнула собеседница. 

В этом году сложно прогнозировать, когда жители республики смогут выехать за рубеж на отдых. Частично вина лежит на самих людях, они не поняли, что необходимо было еще немного потерпеть, не расслабляться и не пускать ситуацию с вирусной угрозой на самотек.

"Не стоит сегодня обижаться на государства, которые не принимают граждан Молдовы, которую включили в "красную зону" государств с повышенной опасностью распространения коронавируса. Еще весной у нас были неплохие данные по уровню заболеваемости на миллион населения. И вдруг последовал такой провал", - отметила Кирьякова. 

Сегодня, по мнению врача, сложно предугадать, когда вирусная угроза уйдет из Молдовы. Сегодня вся жизнь в стране заключается в текущем дне. Однако есть и повод для оптимизма - эксперт уверена, что к осени будет разработана вакцина от COVID-19, а усилия мировой науки приведут к тому, что COVID-19 удастся решительно победить.

Будь в курсе всех новостей в Молдове и мире! Подпишись на наш канал в Telegram>>>

Смотрите Video и слушайте Radio Sputnik Moldova

938
Теги:
мнение, Молдова, опасность, коронавирус
По теме
Коронавирус бьет по священнослужителям: в Молдове не стало еще одного из них
Названы самые опасные распространители коронавируса
Ученые: коронавирус пришел в Китай задолго до объявленной в декабре эпидемии
На маршруте.

Примэрия Кишинева внесла коррективы в график работы общественного транспорта

178
Изменение таково - движения троллейбусов и автобусов в выходные дни возобновляется, но правила противоэпидемической безопасности остаются прежними.

КИШИНЕВ, 3 июля – Sputnik. На выходные общественный транспорт Кишинева снова будет ходить по улицам Кишинева. В субботу и воскресенье, 4 и 5 июля, троллейбусы и автобусы в столице начнут работать по стандартному графику, на протяжении всего дня.

"Я попросил Управление электротранспорта и Городской автобусный парк проявить больше ответственности в отношении персонала, работающего на маршрутах", - подчеркнул примар муниципия Ион Чебан.

Исходя из указаний градоначальника, водители и кондукторы должны в обязательном порядке использовать средства индивидуальной защиты, тем самым подавая пример пассажирам, все сотрудники обязаны быть надлежащим образом экипированы, а кондукторы - следить за тем, чтобы все люди, входящие в автобус или троллейбус, надевали маску.

По инструкции в общественном транспорте должно быть достаточное количество дозаторов с дезинфицирующим средством на спиртовой основе, чтобы пассажиры могли обрабатывать руки. Необходимо также регулярно измерять температуру сотрудников и дезинфицировать транспорт.

"Шаг за шагом мы стараемся возвращаться к нормальной жизни, но расслабляться еще рано. Меры по защите от COVID-19 и предотвращению его распространения продолжают действовать", - пояснил градоначальник.

В связи с еще существующей угрозой распространения коронавируса нового типа Чебан призывает граждан соблюдать рекомендации по санитарной безопасности.

Будь в курсе всех новостей в Молдове и мире! Подпишись на наш канал в Telegram>>>

Смотрите Video и слушайте Radio Sputnik Moldova

178
Теги:
общественный транспорт, автобусы, троллейбусы
По теме
Какие улицы асфальтируют в Кишиневе и на каких намерены восстановить тротуары
Кишинев будущего: жителей приглашают высказать свое мнение
Задний винт вертолета, иллюстративное фото.

Авиаконструкторы из Криулян: "Пусть вернут нам чертежи"

187
(обновлено 22:10 03.07.2020)
Эксклюзив Sputnik Молдова: предприниматель, которого прокуратура подозревает в подпольном производстве вертолетов, рассказал, что происходило в ангаре в Криулянах.

Небольшой молдавский город в одночасье прославился на весь мир. В ангаре, который скорее напоминает автомастерскую, якобы собирали настоящие вертолеты. В Криуляны начали звонить из Европы и Азии, чтобы пригласить к себе авиаконструкторов, которые умеют собирать летательные аппараты "на коленке". Но прокуратура Молдовы изъяла оборудование, а самое главное, технические чертежи. 

В поддержку авиаконструкторов, которые оказались в поле зрения следователей, высказался и президент Молдовы Игорь Додон. В видеоблоге "Президент отвечает" глава государства заявил, что "талантливым ребятам" нужно "дать официальный статус и возможность работать легально".

"Мы и так работали легально, и не сделали ничего преступного или незаконного", — заявил корреспонденту Sputnik Молдова бизнесмен Юрий Чебан, принимавший непосредственное участие в работе, которая шла теперь уже в  знаменитым ангаре в Криулянах.

"Муляжи и модели назвали вертолетами"

Обвинения прокуроров Чебан считает необоснованными. Никаких вертолетов в ангаре не было, заявил он в беседе с корреспондентом Sputnik. По словам предпринимателя, там стояли полноразмерные макеты, которые применяются в разработке узлов и механизмов. Особенный сарказм у него вызывает упоминание в пресс-релизе прокуратуры марки вертолета "Ка-26".

"Прокуратура так формулирует, что у нас были намерения продать в страны СНГ контрабандным путем некие вертолеты, похожие на "Ка-26". К "двадцать шестому" все это вообще никакого отношения не имеет. А назвать модели и муляжи "вертолетами" — для меня это, конечно, реклама очень хорошая, — иронически говорит Чебан. — Если вы посмотрите внимательно на эти макеты, то увидите, что они все абсолютно разные. Но если прокуроры не умеют определять технические параметры, то надо было взять какого-то специалиста. А не устраивать маски-шоу, и не укладывать молодых ребят лицом в пол".

Юрий Чебан возмущен тем, что правоохранители вывезли из ангара оборудование, включая макеты, и опасается за сохранность разработок, на которые конструкторы планировали получить патенты.

"Там много закрытой, с точки зрения технического сообщества, информации. Наши наработки, над которым мы трудились много лет, наши ноу-хау просто вывезли. Ничего не мешало прокурорам оставить все, как есть, опечатать помещения пломбами, как сейчас опечатано. Мало того, что нафотографировали и опубликовали все это, при этом прихватили коробку с чертежами. Пусть вернут хотя бы чертежи!" — говорит Чебан. По его словам, возвращения чертежей сейчас добивается адвокат.

"Авиационную деталь в поле сделать невозможно" 

Обвинения в "контрабандных поставках в СНГ" вызывают у Юрия возмущение.

"Это невозможно. Вы можете себе представить, что такое авиационная деталь? Она сделана специалистами, в специальных условиях, на специальном оборудовании, из специальных металлов. Каждая деталь маркируется, и по этой маркировке можно понять, какой завод сделал деталь, какой мастер, и на каком станке, в конечном итоге, она была произведена, — говорит он. — В наших условиях, "в поле", сделать это невозможно. Возьмите любого специалиста в технике, он вам скажет, что это сказки Андерсена".

У предпринимателя возникают вопросы и по поводу заявления прокуратуры о том, что за деятельностью коллектива наблюдали много месяцев. "Почему тогда никого ни разу не арестовали при пересечении границы, если речь идет о контрабанде? Получается, надо обвинять и таможенников, и пограничников, что они были в сговоре. Где покупатель, которому мы якобы продавали или намеревались продавать? Это бред", — заявил Чебан.

"Мне сейчас звонят отовсюду, от китайцев до немцев"

По словам Юрия, фактически, в Криулянах действовало конструкторское бюро, а не "вертолетный завод". 

"Продукцией" у нас являются только наши технические разработки, оформленные в виде патента. Один из первых редукторов, которые мы запатентовали в России, сегодня реально "летает" в Китае и в Германии. А после него было еще штук семьдесят разработок, — говорит он. — Когда все это началось, у меня раскалился телефон. Звонят все, от китайцев до немцев. Почта просто забита, пишут, "бросайте все, давайте к нам".

На муляжах и макетах, что стояли в ангаре, проверялась работоспособность технических решений,  их предстояло запатентовать. О команде, которая трудилась в ангаре над разработкой узлов и механизмов, Юрий отзывается с гордостью.

"Я сейчас расскажу, что сделали эти молодые ребята. Конструирование авиационной техники — это долгая работа. От создания эскиза до сканирования готовой модели и разработки технической документации, которая затем превратится в чертежи готового изделия, проходит от трех до пяти, а то и до десяти лет, на любом заводе, — рассказывает он. — А наши ребята придумали технологию, при которой в полевых условиях, без стапелей они строят модель в металле, которую потом можно сканировать и дорабатывать на компьютере. Мы ускорили конструирование в годы. Ни одна страна мира не имеет таких специалистов!"

По словам Чебана, он гордится тем, что в конструкторской работе активно участвует его сын со своими друзьями, они не стремятся уехать за рубеж: "Пусть наши дети будут смотреть в небо, а не в бетонный пол на стройке".

"Мы не виноваты, что нам разделили страну"

Юрий Чебан считает неправильным, что в пресс-релизах прокуратуры обыгрывался тот факт, что многие из работавших в Криулянах оказались жителями Приднестровья.

"А что, в Приднестровье люди живут какие-то не такие? С каких это пор государственные органы начали делить нас на "правобережных" и "левобережных"?" — спрашивает он.

Предприниматель говорит, что у ряда сотрудников, из тех, кто на момент появления прокуроров находился в ангаре — паспорта Республики Молдова. А некоторые из проживающих на левом берегу Днестра были вынуждены ночевать прямо в ангаре, на надувных матрасах, после введения ограничений на пересечение административной границы в связи с эпидемий коронавируса.

"Даже если у остальных паспорта граждан Приднестровья, что с того? Жизнь заставляет. Вы не устроитесь на работу, не оплатите услуги, ничего не сделаете, если у вас нет паспорта. Люди не виноваты, что нам разделили страну, а теперь власти играются в эти игры", — говорит он.

О чем заявляет прокуратура

На этой неделе на сайте Генеральной прокуратуры было опубликовано уточнение в связи с резонансным "криулянским делом". По заявлению прокуроров, будет проведена технико-авиационная и товарная экспертиза, которая должна дать заключение "по каждому элементу, устройству, аппаратуре и корпусам ", и установить тип и назначение оборудования.

По заявлению прокуратуры, к расследованию будут подключены Орган гражданской авиации, Министерство обороны, Служба информации и безопасности. В ближайшие дни предстоит провести "дополнительные слушания", в ходе которых будет принято решение о продолжении расследования в отношении каждого из фигурирующих в деле лиц, а также о необходимости применения меры пресечения.

Кроме того, прокуроры изучают и действия, которые могут быть расценены как связанные с контрабандной деятельностью. Правоохранители сообщили, что речь идет об "импорте деталей и механизмов, используемых в технической авиационной сфере, в том числе указателей давления, систем регистрации параметров полета и других".

В настоящий момент следственные органы "не идентифицировали организатора и бенефициара, действий, связанных с контрабандой", говорится в пресс-релизе прокуратуры.

Будь в курсе всех новостей в Молдове и мире! Подпишись на наш канал в Telegram>>>

Смотрите Video и слушайте Radio Sputnik Moldova

187
Теги:
авиатехника
По теме
Пятое колесо: изобретение, которое не оценили в 40-х - видео
В ногу со временем: в Молдове будут созданы техплатформы для новых изобретений
Валюта разных стран.

Что задумали евро и доллар: курс валют на несколько дней

0
(обновлено 22:54 03.07.2020)
В Нацбанке рассказали о поведении евро, доллара, рубля, гривны и румынского лея по отношению к национальной валюте.

КИШИНЕВ, 3 июл – Sputnik. Национальный банк Молдовы установил официальный обменный курс на понедельник, 6 июля. 

Большинство основных игроков несколько сдадут позиции по отношению к молдавскому "льву".

К примеру, евро просядет на 5 банов и разместится на отметке в 19,3895 лея.

Доллар окажется в плюсе на 4 бана и будет торговаться по 17,2619 лея.

За 2019 год "американец" совсем немного подорожал по отношению к молдавскому "льву". А вот "европеец" несколько уступил свои позиции - минус один с лишним процента. В январе 2020-го "тяжеловесы" начали напирать - "зеленый" прибавил 50 с лишним банов, а евро - 30 банов. Февраль оба "иностранца" также завершили на позитиве - доллар окреп на 26 банов, а евро - на 15 банов. Что касается весны, то в марте "зеленый" подорожал на примерно 40 банов, а евро - примерно на 67 банов. В начале апреля "тяжеловесы" хоть и продолжили напирать, но под занавес месяца сдали позиции - доллар опустился на 32 бана, а евро финишировал с минусом более чем в 50 банов. В мае доллар ушел в минус больше, чем на 20 банов, а евро практически не изменился в цене. В июне "американец" сдал порядка 40 банов, а "европеец" - 16 банов.

Что касается остальных валют, то 6 июля в небольшом минусе окажется российский рубль, который подешевеет до 0,2426 лея, а румынский лей сдаст позиции до 4,0083 в пересчете на нацвалюту. Украинская гривна немного подорожает - до 0,6355 лея.

В субботу и воскресенье, 4-5 июля, евро продается по 19,4339 лея, доллар - по 17,2272 лея, российский рубль - по 0,2448 лея, украинская гривна - по 0,6337 лея, а румынский лей - по 4,0205 в переводе на национальное платежное средство республики.

Будь в курсе всех новостей в Молдове и мире! Подпишись на наш канал в Telegram>>>

Смотрите Video и слушайте Radio Sputnik Moldova

0
По теме
В мае через банки в Молдову было переведено более 134 миллионов долларов